test du porosimètre

Inspection, contrôle et réparation des ailes

Un atelier équipé d’instruments modernes de haute précision : porosimètre, système de mesure laser, dynamomètre de précision, machines à coudre, presse à pression, etc…

Un rapport détaillé et compréhensible pour chaque entretien périodique et inspection complet ou partielle. Historique de l’inspection des ailes.

Nous effectuons des révisions et des réparations périodiques sur différentes marques de parapentes. L’objectif principal de la révision est de s’assurer que le parapente et/ou le parachute de secours reste conforme aux caractéristiques de sécurité et de performance de l’usine. La réparation peut se faire en remplaçant les lignes, en appliquant du ripstop ou en remplaçant les tissus ou les cellules. Selon les recommandations du fabricant, la première révision peut avoir lieu dès la première année d’utilisation ou toutes les 100 heures de vol.

Dans le cadre du service de révision générale proposé par UonAir, plusieurs paramètres à vérifier sont inclus, tels que

– Étiquette d’identification de l’équipement.
– Découpage préalable de l’aile (si nécessaire).
– Mesure des lignes.
– Inspection des composants de la sangle (sangles, poulies, coutures, mousquetons).
– Inspection physique des lignes.
– Test de porosité des tissus.
– Test de résistance du tissu.
– Inspection visuelle de l’aile (intrados, extrados, coutures, ancrages, mini-nervures, feuilles rigides, profils et diagonales internes).
– Symétrie des lignes.
– Mesure au laser de la longueur des lignes (marge de 1,5 mm).
– Tester la solidité des lignes.
– Calcul de l’ébarbage du profil.
– Dernier contrôle de sécurité

– Réparation de l’équipement.

Rapport détaillé

Mesure de la ligne